Der Reely Slim Dart ist nun einsatzbereit. Nach dem relativ unkompliziertem Radlagerwechsel und Motortausch ist das Modell nun fahrbereit. Man darf gar nicht daran denken, was für ein Aufwand/Kosten diese Reparaturen an einem realen KFZ bedeuten würden! :). Er ist nun 1:1 genauso motorisiert (inkl. gleichem Ritzel und HZR) wie mein beleuchteter Rhino².
Der Slim Dart sieht aus, wie ein kleiner Alu-Fighter: Die Felgen sind ähnlich zweiteilig aufgebaut, die Alu-Bügel und auch die eher “offene” Bauweise sind vorhanden. Der kleine Alu-Motorkühler passt perfekt zur Optik. Der neue 17T-Motor und das Ritzel sind jedoch direkt der Umwelt ausgesetzt – offroad-tauglich ist das Modell definitiv nicht.